エンドウ「ワム23000」からフリーの「ワ」を作る 3

 組立ててマットブラックを下塗りしました。車体はあとでウチの貨車標準色であるタミヤのリノリウム甲板色で上塗りします。  屋根と下回りはこのままにするので、軽くよごしておきました。  機芸社の日本の車両スタイルブックに載っているワ12000の寸法と比較してみると、高さで 2mm オーバー( 44mm )になっています。 …
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エンドウ「ワム23000」からフリーの「ワ」を作る 2

 下回りを作っていて気がついたのですが、内側軸受はコ型に折曲げたものが2個入っていて、それを段付きビスで床板に取付けるようになっています。  鉄道模型社が完成品として透明ケースに入れて売っていたときには、内側軸受は1枚のブリキ板を折曲げたものだったはず。  気になって、TMSの製品の紹介を捜してみたら71年の4月号(27…
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エンドウ「ワム23000」からフリーの「ワ」を作る(切接ぎ)

 天賞堂やカツミやリマの貨車とつなげるつもりでエンドウのワム23000を買ったのですが、側板の高さが低いようです。  そのまま組むと他の貨車とつりあいがとれないので、車長を縮めてフリーの「ワ」として作ることにしました。  側板はリベット位置から判断して21mm縮めることに決めましたが、軸距離まで21mm縮めるとバランスが悪いです。 …
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ペンSで撮ったネガから

工作が全然できていないので、年賀状を作るついでにスキャンした画像を載せておきます。(ほぼ半世紀前の撮影) まずは元第一分団詰所 第二分団の消防車(修理中) ここからは蒸機でまず佐倉のハチロク 沼津のC50 野辺山のC56 佐倉のC57 酒々井のC58 高…
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エコーにオレカンのパーツを買いにいく

エンジン!トルペードベンチレーター!  軽便祭では古本2冊、はまとんさんの点灯装置とアルの歯数14枚のヘリカルギヤしか買いませんでした。(アルモーターVにはウォームは付属しているけどウォームホイールはついてない)  なにか買いたいなと思っているところへ、エコーモデルでオレカンのOナローパーツを分売していると聞いて土曜…
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パワーパック

 会長さんがブログでパワーパックを紹介しているので、ウチのも出してみたいと思います。(最近なにも作っていないので・・・)  手前の右側の小さいのは、秋月のモーターコントロールキットを筐に入れたもの。筐が大きいのは電池ケースが入っているからです。  DCジャックにアダプターをつなげると電池ケースからの回路は切れるよ…
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HOmのフレキ 2

またHOmのフレキの比較です。  トラムウェイでTILLIG(なんと読むのでしょう)のHOmのフレキを買ったので、PECOのフレキとくらべてみました。  TILLIGのHOmのフレキは、軌間がPECOのフレキより微妙に狭いように見えるし、枕木もずいぶん小さいですね。  見た目がちがうので混用は難しそうですが、側…
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荒川線

荒川線を撮りに行きました。  連休中は高く買ってもらえそうだったので、故障したら直せないフィルムカメラを売って、故障したら直せない中古デジイチを買いました。  レンズはフィルムカメラで使っていたものを使うので、露出は脳内露出計で、ピントあわせは置きピンで撮りました。  でもデジタルなので、1枚ごとに結果を確認で…
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プラモデルの本

ジャンル違いなんですが・・・。  「リビングで塗れるプラモ」・・・、塗装のために寒いベランダに出なくてすむよな~と思って買ってきました。  考えてみればプラバンで作った小型機なら筆塗りで充分でしょうし、木造客車なんかも筆塗りできそうです。  下地色、本塗装色、さらに本塗装色に白を混ぜたものと塗りかさね、乾燥後に…
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HOmのフレキ

HOm のフレキを比較する。  HOm のフレキ。左がシノハラで右がPECOですが、シノハラのほうが微妙に軌間が広いのですね。  実測してみるとシノハラのは12.4mm くらい、PECOは12.2mm というところでしょうか。  双方を接続する場合は、どちらかのフレキのスパイク部分を端から2~3個削って軌間をあ…
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勿来の客車 6

塗りました。  いくらか気温が上がってきたので塗装しました。車体がタミヤのNATOグリーン、屋根と台車がマットブラックです。  撮影用にお立ち台ぐらいは作らないといけないのですが、シノハラが廃業してしまったのでうかつにフレキを使ってしまうわけにもいきません。  やむをえずOn30の運転盤にのせて撮影をしましたが…
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勿来の客車 5

半年ぶりの更新です。  老々介護と工作の両立はなかなか難しくて、うつうつと半年を無為にすごしてしまいました。(例会と軽便祭はかろうじて出席)  状況がいくらか好転したのでまた工作を再開していますが、同じ姿勢を続けるのがつらくてなかなか集中できません。  画像ははまとんさんがレーザーカットした勿来の客車を組立てた…
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江ノ電100改造ガソ 3

塗装して完成です。  16番の模型として考えた場合、車体幅がせますぎます。1/80 13mm軌間で作るほうがよかったのかもしれません。  動力も1軸伝動ではやはり非力で、150100R上ではアルの貨車1両牽くのがやっと・・・。( 100R通過は単機 )  ウェイトをもうすこし動力側に寄せたいのですが、そうすると…
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江ノ電100改造ガソ 2

動力の完成(強制操舵付き)。  WB 50mmで100Rをスムーズに通過させるため、伝動は1軸で我慢するかわりに強制操舵にしました。  伝動軸側は上にモーターが載っているので、車体枕梁を凸型にでもしないとセンターピンがつけられません。  しかしセンターピンをモーター上につけるのは、車体が不安定になりそうで気に入…
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江ノ電100改造ガソ

また浮気。  江ノ電100は車体幅が小さく、フリーの電車として作るのは難しいので、二軸のガソにしようと思います。  東野キハ20の全長とあわせてみるとドア間に窓7個となります。東野は窓5個でイメージは全然ちがいますが気にしない。  側板はドアのところで切り継ぎましたが、折戸はそのままでいいやということににしてし…
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九十九里の単端 2

貼りあわせ中。  はまとんさんにいただいたレーザーカット済みキハ100は製造当初の姿を模型化したものなので、裏返してリベットを打ちだしてニセスチールとして作ります。  妻窓も3枚同寸になってからのかたちにするため、窓柱を切りとって等間隔にはめなおしました。  そのあと側と妻の窓枠板・ドア裏打ち板をサーフェサーで…
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九十九里の単端

サフ吹きから始めました。  はまとんさんからいただいたレーザーカット済み九十九里キハ100です。サーフェサーを吹いて軽く刃をいれました。  これは製造時のカタチをしているのですが、できればニセスチールになってからの姿にしたいもの。  そうなると、少ないながら車体にリベットが見えるので、薄いペーパーにリベットを押…
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二軸車の強制操舵

元ネタはワークスKさんのブログ。  きのう例会に持参したアルモデル16番小型二軸客車を強制操舵に改造したものに興味をもたれた方がいらっしゃいました。  作ったのは2014年だからもう3年ほど前・・・http://saku-tetsu.at.webry.info/201411/article_6.html・・・でこれが…
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片ボギー式ガソリンカー 4

塗装しました。  雪が降ったので当分塗装は無理かと思ったのですが、日差しがあれば午後はなんとかイケそう。  例によって電気ストーブ(ウチの主要暖房器具)で車体を暖めながら、休み休みあせらずに塗装しました。  窓まわりベージュ、その上下が空色、屋根がジャーマングレー、床板・床下機器をマットブラックとしました。 …
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おゆまる で エポキシコピー

例会で おゆまる が使えると聞きました。  自分は油粘土を型にしてエポキシコピーで台車等を作っていましたが(むろん個人使用です)原型を抜くときに型がゆがむことがありました。  先日の例会でそのことをもちだしたところ、おゆまる が型に使えるけど最近百均では見かけないねという話を聞きました。  ところが先日たまたま…
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